ROCKY 335

Преимущества материала DROP STITCH :

-выдерживает давление до 1.5  БАР

- высокая износостойкость

-эластичность

-компактное сворачивание

-сложно проткнуть, порезать

-невозможно разорвать

-легко починить, заклеить

-долговечность

- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету

-небольшой вес

 

БАЛЛОН

-Баллон переменного сечения

-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи.  Гарантия на швы 2 года.

-скошенные концевики .  Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров

- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.

ГЛУБИНА КОКПИТА

-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.

-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.

- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи  рымов и крепежной стропы.

ФОРМА ДНИЩА

-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).

-Оптимальная  килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален

-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!

-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.

ТРАНЕЦ

-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.

-Транец  дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ  в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту  от попадания воды . Выглядит эстетично.

- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.

- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.

- На всех лодках установлены сливные клапана

 Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
 

ФУРНИТУРА

На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.  

КОМПЛЕКТАЦИЯ

В штатно лодка комплектуется  двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами ,  ремкомплектом,  двухкамерным насосом высокого давления,  сумкой для лодки, чехлом для комплектации   

                                   ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина (мм)	3350
Ширина (мм)	1700
Длина кокпита (мм)	2260
Ширина Кокпита (мм)	750
Вес лодки, кг	32
Вес лодки в снаряженном виде, кг	39
Грузоподъемность, кг	550
Плотность баллонов, гр/м2	900г\м2
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2	1200г\м2
Кол-во пассажиров	4
Диаметр баллона	470/450
Кол-во отсеков	3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK
Тип днища	килеватое, высокого давления
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем	18мм
Мощность мотора рекомендуемая	10 л.с
Мощность мотора мах.	15 л.с.
Накладка на транце под мотор	пластик
Носовой рым-ручка	+
Боковой рым-полукольцо, 2шт.	нет
Крепление банки	ликтрос-ликпаз
Размер банки (мм)	95х200
Ручки в лодке	Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов
Комингсы (брызгозащит.)	нижние
Дополнительная защита  дна по килю	+
Сливной клапан	+
Форма буля	скошенный
Размер сумки с лодкой (мм)	1100*650*300