Используя трансдьюсер переднего обзора Panoptix, вы получаете изображение дна, структур и рыбы вокруг вашего судна и перед ним в режиме реального времени, даже когда вы неподвижны. Вы можете использовать два замечательных режима обзора: LiveVu Forward и RealVu 3-D Forward.Обзор вы можете почитать и посмотреть ТУТ!

Используя трансдьюсер переднего обзора Panoptix, вы получаете изображение дна, структур и рыбы вокруг вашего судна и перед ним в режиме реального времени, даже когда вы неподвижны. Вы можете использовать два замечательных режима обзора: LiveVu Forward и RealVu 3-D Forward.

Режим LIVEVU FORWARD

Все изображение обновляется для каждого сигнала сонара, что позволяет получить движущуюся картинку в режиме реального времени. Вы можете наблюдать рыбу, плывущую по направлению к вашему судну или от него. Также на экране видна рыба большого и малого размера, включая вашу наживку.

Режим REALVU 3-D FORWARD

Обновление среза 3-D объема выполняется для каждого сигнала сонара. На обновление всего объема уходит 1 4 секунды. Вы получаете изображение дна и рыбы в столбе воды перед судном. На экране показаны данные только одного сканирования.

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

Компания Гармин стала первым производителем, предлагающим владельцам судов технологию сонара Panoptix. Раньше вы не видели ничего подобного. Данное оборудование позволяет вам изучать изображение подводной области вокруг судна в режиме реального времени. Вы можете видеть рыбу в столбе воды в режиме 3-D. Также вы можете наблюдать за перемещениями наживки во время забрасывания крючка и сматывания катушки. Кроме того, на экране будет показана рыба, проплывающая перед вашим судном или под ним. Вы сможете даже наблюдать, как рыба преследует наживку. Чтобы по-настоящему оценить Panoptix, вы должны увидеть эту технику в действии. В комплект входит крепление на троллинговом моторе и транцевое крепление¹.

1Транцевый трансдьюсер переднего обзора должен быть установлен в точке судна, которая поднимается из воды при скорости судна более 32 км/час (20 миль в час). Если трансдьюсер постоянно остается в воде, то следует избегать скоростей более 40 км/час (25 миль/час). На высоких скоростях трансдьюсер может вызывать брызги воды; при этом элементы трансдьюсера могут вращаться в креплении. Следует прикреплять трансдьюсер к надежным (прочным) частям судна. При этом выбранный вариант установки не должен вызывать повреждений судна. В случае сомнений обращайтесь за помощью к специалистам.