Eva коврики для лодок

Eva коврики для лодок

Если вы ищете способ сделать вашу лодку более комфортной и функциональной, EVA коврики станут отличным решением. Они завоевали сердца владельцев лодок благодаря своей практичности, долговечности и стильному виду.

EVA (этилен-винилацет) — это высокоэластичный и долговечный материал, который стал очень популярным во многих отраслях — от обуви до судостроения. Для лодок и яхт EVA коврики способны решить сразу несколько задач: обеспечить безопасность, снизить уровень шума и подчеркнуть стиль вашего судна.

Как выбрать EVA-коврик для лодки

Главный критерий — не цвет, а точное совпадение с формой кокпита и типом пола. Коврики для пайола и НДНД отличаются лекалами: при одинаковой внешней длине лодки положение баллонов, клапанов и сливного отверстия может быть разным. Поэтому совместимость проверяют по производителю, серии, длине и версии днища.

Толщина и конструкция

Для съёмных лодочных ковриков распространена толщина около 10 мм. Такой вариант весит примерно 1,5–2,5 кг в зависимости от площади и уже заметно сглаживает рельеф НДНД. Более тонкие покрытия легче сворачивать, но они хуже удерживают форму и слабее защищают дно от грузов и случайно упавших снастей.

• Ячеистая поверхность с глубиной сот около 6–7 мм удерживает песок и небольшое количество воды до уборки, но сама по себе не отводит воду за борт.
• Закрытая структура EVA почти не впитывает воду, однако влага и грязь остаются в ячейках, под кантом и между ковриком и дном.
• Окантовка укрепляет край, но её швы и нити должны быть влагостойкими.
• Фиксаторы или штатные ремни нужны, чтобы коврик не сдвигался при посадке, выходе на берег и подъёме тяжёлого груза.

Что проверить перед заказом

Коврик не должен перекрывать сливной клапан, мешать креплению банок или упираться в выступы транца. Для лодки редкой комплектации безопаснее использовать точное лекало, а не заказывать изделие только по длине корпуса. Уточните размеры коврика в свёрнутом виде: дополнительный рулон может не поместиться в основную сумку лодки.

Защита и сцепление имеют предел

EVA уменьшает скольжение и принимает часть нагрузки от крючка, аккумулятора или ящика, но не делает надувное дно непробиваемым. Острые предметы всё равно храните в чехлах, а тяжёлый аккумулятор — в жёстком контейнере с широкой опорой. На загрязнённой рыбьей слизью поверхности сцепление заметно ухудшается.

Уход после рыбалки

Съёмный коврик вынимают, промывают водой и сушат отдельно от лодки. Не стоит надолго сворачивать его вместе с мокрым дном: EVA не впитывает влагу, но вода, оставшаяся между поверхностями и в окантовке, вызывает запах и загрязнение. Для регулярной перевозки полезны ремни, удерживающие коврик в плотном рулоне.