Ориентиры для лодок под мотор
У ПВХ-корпусов длиной 2,8–3,2 м встречаются моторы 5–10 л.с., масса комплекта примерно 25–40 кг и грузоподъёмность 300–450 кг. В диапазоне 3,3–3,6 м допустимая мощность обычно возрастает до 15–25 л.с., масса — примерно до 36–70 кг, а грузоподъёмность — до 440–700 кг. Это ориентиры: решающим остаётся паспорт лодки.
Что влияет на ходовые качества
- Плоское дно удобно на спокойной мелкой воде и обычно легче, но жёстче встречает волну и хуже удерживает курс.
- Килевое дно с пайолом создаёт жёсткую опору и выраженную форму корпуса, однако увеличивает массу и время сборки.
- НДНД собирается быстрее пайола и создаёт килеватый профиль, но требует правильного давления и защиты от повреждений.
- Жёсткий алюминиевый или полимерный корпус длиной около 4–4,5 м может весить 140–180 кг и допускать мотор 20–30 л.с.; для него нужен прицеп.
Выход на глиссирование зависит от полной массы, формы днища, винта, высоты мотора и распределения груза. Корпус длиной 3,2 м может иметь предел как 6, так и 9,8 л.с., поэтому сравнение только по длине ошибочно.
Какие бывают лодки под мотор
В нашем ассортименте каждый найдет лодку под свои цели и предпочтения:
- Надувные моторные лодки. Легкие, компактные и удобные в транспортировке, они отлично подойдут для тех, кто ценит мобильность. Надежный ПВХ делает их устойчивыми к внешним воздействиям.
- Пластиковые лодки. Идеальный выбор для частых выездов. Они прочные, устойчивые и рассчитаны на долгий срок службы.
- Алюминиевые модели. Настоящие труженики среди лодок: легкие, прочные и не боятся сложных условий эксплуатации.
Лодки под мотор
Связаться