Надувная лодка ProfMarine PM390 AN

Описание
Особенности

Надувная лодка ProfMarine PM390 AN

- это моторная лодка с надувным килем и стационарным транцем, что позволяет установить навесной мотор до 30 л.с. Лодка с надувным дном низкого давления (НДНД) представляет собой один воздушный обьем, разделенный прочными продольными перегородками, которые главным образом и обеспечивают жесткость поверхности. НДНД достаточно жесткое, чтобы по нему можно было спокойно ходить и рыбачить стоя.

Добавлены ручки водителя, что дает дополнительную опору и уверенность в лодке при больших скоростях.

Лодка оборудована двумя банками, закрепленными при помощи системы "ликтрос-ликпаз", позволяющая сидящему выбрать наиболее удобное положение. Такое свойство особенно оценят рыбаки, которые проводят на воде длительное время.

Данную лодку выгодно отличает наличие в комплекте надувного дна низкого давления, что добавляет лодке большую грузоподъемность за счёт дополнительной плавучести.

ОСОБЕННОСТИ

Надувной киль

Данная лодка оборудована надувным килем, что позволяет увеличить площадь соприкосновения днища лодки с поверхностью воды. Дно лодки с надувным килем имеет V - образную форму, что позволяет ей не скользить по воде, а рассекать ее. Киль помогает при движении лодки держать ее прямо по курсу и не вилять по сторонам, предотвращает ее опрокидывание, а также помогает быстрее и равномернее выйти ей на глиссирование.

Транец

Транец устанавливается непосредственно на само дно лодки и дополнительно усилен снизу по периметру защитной лентой, что при движении по мелководью сводит к нулю вероятность повреждения нижней части транца о бревна, камни и прочие подводные препятствия и позволяет установить мотор мощностью до 30 л.с.

Стравливающий клапан

На надувное дно лодок ПрофМарин устанавливается стравливающий клапан для днища, который обеспечивает защиту от давления при чрезмерном надувании или перегреве. Например, если вы накачиваете лодку автомобильным насосом и забыли его отключить, то вам не нужно бояться того, что дно получит повреждения.

Леерный трос

Безопасность пассажиров дополнительно обеспечивается натянутым вдоль борта леерным тросом.

Плавные обводы

Обводы лодки ПВХ спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать повышенную мореходность.

Швы

Все швы склеены встык с дополнительной проклейкой ленточками как изнутри, так и снаружи.

Сливной клапан

Для слива попавшей в кокпит воды такой лодки служит сливной клапан. Управление клапаном осуществляется изнутри лодки. Слив воды возможен как на стоянке, на суше в наклонном положении судна, так и во время движения.

Защита (броня)

Для максимальной защиты лодки от механических повреждений, баллоны проклеены привальным брусом с брызгоотбойником. По всей длине киля и носовой части дополнительно наклеен донный брус.

Дополнительная опора

На бортах лодки установлены дополнительные ручкиа. Находясь в зоне досягаемости руки «рулевого», они обеспечивают ему дополнительную опору, существенно расширяя возможности по управлению судном при проведении активного вождения.

Ручки для переноса

Для удобства лодка оборудована ручками для переноса, что позволяет облегчить транспортировку лодки в ручную.

Комингсы (брызгоотбойники)

В кормовой части лодки установлены комингсы (брызгоотбойники) – это техническое решение используется для отсекания брызг, образовавшихся при движении судна от дейдвуда мотора, и набегающих потоков воды.

Надувной пол

Лодка с надувным дном низкого давления весит меньше, чем c жестким полом (фанера или алюминий), что облегчает транспортировку. Грузоподъёмность такого судна выше за счёт дополнительной плавучести.